林州重机锂电池项目开工，转型之路再启新篇！投资者速看

大河报·大河财立方的记者唐朝金追踪发现，林州重机在资本市场有过五年“神迹”，这实际上是一场追逐热点的冒险游戏，如今它投入22亿进入锂电池红海，到底是赶上了末班车，还是高位接盘，这值得每个投资者仔细品味。

五年转型堪称热点晴雨表

拉开林州重机往昔五年间发展图谱的帷幕，那情形差不多就如同一部中国资本市场热点更迭演变的历史。在2014年，其涉及油气产业，到了2015年，又有商业保理，接着2016年，出现机器人概念以及航天技术等方面，直至当下呈现出锂电池方向，这家公司的转型导向一直紧密连着当时最为热门火爆的题材。

它那种精准踩点的能力，着实令人大为惊讶。在保理业务备受青睐之际，它毅然决然地投身其中；在机器人概念呈现火爆态势之时，它适时地迅速出现；当航天技术热度极高之时，它更是决然不能选择缺席；现如今，锂电池概念快速走红，它又携带着22亿项目，急切匆忙地急忙入场。只是，这种跟随战略究竟能不能持续下去，市场其实早就已经打出了问号。

三十亿瓦时项目已悄然开工

今年3月7日，林州重机于互动平台进行了透露，年产30亿瓦时动力锂电池项目建设已然开始。该项目计划总投资22.08亿元，会借助原有厂房实施改造，购置相关设备1639台套，其野心不可谓不大。

根据那时的可行性报告，项目建成起来之后的第三年将会全然达产，运营时期里平均的利润总额的预计是差不多接近6.9亿元。林州重机充满信心地表明动力电池将会长时间维持稳定的利润，只是这样子美好的预期能不能实现呢，恐怕甚至连他们自身心里边自己都没有底。

转型方向三月三变创纪录

审慎梳理林州重机的转型时间脉络，便会发觉一段令人惊目乍舌的过往历程，，在2015年12月时刻至2016年4月期间 ，仅仅三个月的短暂时段内 ，公司的转型方向居然先后三次改易其文稿 ，先是从油气项目转变为商业保理领域 ，而后又从天眼星座项目转向动力锂电池方向。

这类决策速度于企业界而言着实少见。2014年以高调姿态进军油气产业之际，林州重机曾给出五年投资30至50亿的宏大规划，然而仅仅一年过后便将其完全推翻。这般变幻无常的战略调整，使得人不得不对其决策的科学性以及严肃性产生怀疑。

救生舱往事揭示市场逻辑

2012年的时候，记者曾对林州重机董事长郭现生进行专访，那时他大力推行的煤炭坑道救生舱项目很具代表性，尽管存在煤企高管毫不隐晦并且直接地指出该项目不符合实际情况，然而项目最终还是启动实施了，结果当然是未被市场所认可。

此案例形象表现出林州重机的决策思路：只要认定为热点便投身其中，至于产品是否契合实践需求、市场有无需求，好像并不在首要思量范畴。在这种思维样式下，救生舱的失利也就成为必定，如今锂电池项目会重走旧路吗。

锂电池行业早已产能过剩

现实比想象残酷得多。锂电研究所数据给出显示，到2017年末国内动力电池有一定产能，总量约36.4GWh，然而实际装机动用的量，只是产能利用率的40%。更严重的情况是，电池配套企业从2016年的150多家，减少到了不足100家。

国家科技成果转化基金合伙人方建华更是直接表明，到2020年超过九成的动力电池企业将会被淘汰。这意味着林州重机刚刚动工的锂电池项目，面对的会是一个产能极度过剩、竞争异常残酷激烈的红海市场。

这次转型能坚持多久成谜

依照林州重机曾经秉持的“碰壁便改弦更张”的想法，此次锂电池项目究竟能够持续多长时间着实是难以预测之事。之前的教训近在眼前：那油气项目仅仅维持了一年，商业保理业务历经三个月便有所转向，天眼星座项目更是未及问世便已夭折。

当下，二十二亿实实在在的资金投向产能现已过剩的锂电池行业，林州重机正遭遇着从来未曾有过的严峻考验，究竟是静下心来深入耕耘，还是碰到困难又一次转变方向，这一选择题的答案不但关乎公司的命运，更紧系着无数投资者的内心。

汝以为林州重机这一锂电池项目，究竟会似那救生舱一般在半路上断链夭折，还是能够冲破既定的束缚真正得以转折趋向成功转化？于评论区域欢迎去呈递你自身之见解感受，去点赞并转发以使更多股民得以目睹此番剖析见解？